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“再全球化”下,跨國(guó)企業(yè)的變與不變
中國(guó)防疫政策近日的放松,開(kāi)始消解過(guò)去三年經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的層層壁壘。在更大一個(gè)范圍里,新冠疫情、地緣政治動(dòng)蕩、極端天氣,令世界經(jīng)濟(jì)在過(guò)去幾年中也面臨諸多阻隔和分裂,逆全球化趨勢(shì)明顯。當(dāng)我們終于告別這場(chǎng)全球大流行,該如何讓世界經(jīng)濟(jì)重回包容增長(zhǎng)的軌道?在12月8日召開(kāi)的2022年《財(cái)富》MPW女性峰會(huì)上,四位...
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房企1月銷售再探底
據(jù)第三方咨詢機(jī)構(gòu)克而瑞數(shù)據(jù),1月,百?gòu)?qiáng)房企實(shí)現(xiàn)銷售操盤金額2350.6億元,同比降低34.2%,環(huán)比降低47.9%,單月業(yè)績(jī)規(guī)模創(chuàng)近年新低。百?gòu)?qiáng)房企各梯隊(duì)銷售門檻一降再降,如今已觸及近年的最低水平。...
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國(guó)產(chǎn)特斯拉再漲價(jià),高配Model 3和Y均漲1萬(wàn)元
特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,Model 3高性能版和Model Y長(zhǎng)續(xù)航、高性能版漲價(jià)了,價(jià)格均上調(diào)1萬(wàn)元。據(jù)了解,除了國(guó)產(chǎn)特斯拉漲價(jià),特斯拉在美國(guó)的價(jià)格也相應(yīng)上調(diào)。官網(wǎng)顯示,Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版售價(jià)均上調(diào)1000 美元。對(duì)此,北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔指出,受市場(chǎng)上原材料鎳與...
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張一鳴再投跨界電商,這次是一位老鄉(xiāng)
字節(jié)跳動(dòng)又一筆新投資出爐。福建縱騰網(wǎng)絡(luò)有限公司近日發(fā)生工商變更,新增字節(jié)跳動(dòng)關(guān)聯(lián)公司北京量子躍動(dòng)科技有限公司為股東。這是一家跨境電商隱形巨頭,背后創(chuàng)始人更是張一鳴的福建老鄉(xiāng)——王鉆。...
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特斯拉再建兩廠,2021年內(nèi)投產(chǎn)
特斯拉距離實(shí)現(xiàn)“2020年交付50萬(wàn)輛汽車”的目標(biāo)僅差一步之遙,這一優(yōu)異成績(jī)也為其新一年的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。2021年,除了繼續(xù)擴(kuò)張其中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù),特斯拉在美國(guó)得克薩斯州和德國(guó)的新建工廠預(yù)計(jì)也將投產(chǎn)。這家電動(dòng)汽車制造商于1月2日表示,公司在2020年最后三個(gè)月共交付180,570輛汽車,創(chuàng)下單季交付...
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如何更好的與Y一代共事?
一位專家說(shuō),所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛(ài)的安妮:今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,老實(shí)說(shuō),我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期,從來(lái)就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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跨界“賣房”,吉利是認(rèn)真的?
2022年3月1日,吉利在寧波成立了三家置業(yè)公司,經(jīng)營(yíng)范圍涉及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)、酒店管理、住宿服務(wù)等。此舉不禁讓外界猜測(cè),吉利不好好造車卻去“賣房”,李書福葫蘆里賣的是什么藥?實(shí)際上,吉利跨界地產(chǎn)早有跡可循。2017年,吉利牽手老牌房企中南置業(yè),摘得西安兩宗住宅用地;2018年,競(jìng)得成都東部新區(qū)石盤街...
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高盛力挺特斯拉:還能再漲
隨著特斯拉上周繼續(xù)暴漲,高盛分析師將其股票評(píng)級(jí)由“中性”上調(diào)為“買入”,并將特斯拉一年內(nèi)的目標(biāo)股價(jià)由455美元上調(diào)為了780美元。特斯拉近期一直好消息不斷,五個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利、成功被納入標(biāo)普500指數(shù),埃隆?馬斯克還被《財(cái)富》評(píng)選為了年度最佳商人。高盛在此基礎(chǔ)上的一番操作更是錦上添花。高盛就此次上調(diào)例...
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多家車企宣布降價(jià),特斯拉能扛多久?
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),未來(lái)兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...
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Model Y,等等還是真香?
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元,下調(diào)了14.81萬(wàn)元,此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元,下調(diào)了16.51萬(wàn)元,之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化,但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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